Doorgaan naar hoofdcontent

Posts

Posts uit oktober, 2018 weergeven

Website in nieuw kleedje

De gemeenteraadsverkiezingen zijn gedaan en vanaf januari 2019 maken onze CD&V-fractie en ikzelf deel uit van de meerderheid. De afgelopen jaren heb ik in de oppositiebanken zeer veel kunnen leren als fractieleider en vanaf januari staat mij een nieuwe uitdaging te wachten in de meerderheid. De eerste drie jaar als schepen en de laatste drie jaar als burgemeester. Vandaar ook dat ik mijn website/blog in een nieuw fris kleedje heb gestoken want we nemen - net als onze slogan tijdens de verkiezingen - "de weg vooruit".
Net zoals de afgelopen zes jaar zal ik hier nog steeds blijven communiceren. Je kan je bovenaan op deze website trouwens nog steeds abonneren om een melding te krijgen van nieuwe berichten.

Bedankt!

Met een ervaren en verjongde meerderheid trekken we namens CD&V een Kortenaakse coalitie tussen ons (6 zetels), de N-VA (3 zetels) en de SP.a (2 zetels).  Hiermee behalen we een meerderheid van 11 zetels tegenover 8 (Open VLD). We zijn er van overtuigd dat we met N-VA en SP.a twee goede partners hebben gevonden om ons programma te verwezenlijken.
Onze slogan was "De Weg Vooruit" en die hebben we genomen. We behaalden net zoals in 2012 zes verkozenen in de gemeenteraad en Stefaan Devos zal de eerste drie jaar de coalitie leiden als burgemeester. Annita Vandebroeck, ikzelf, Niels Willems (N-VA) en Griet Vandewijngaerden (SP.a) zullen als schepen ook deel uitmaken van het college van burgemeester en schepenen. Michel Vander Velpen wordt de eerste drie jaar voorzitter van de gemeenteraad en nadien wordt hij afgewisseld door Kim Vandepoel. Het college zal de laatste drie jaar bestaan uit de schepenen Michel Vander Velpen, Niels Willems (N-VA), Benny Hermans (N-VA), Griet Va…

Wegversmalling Klipgaardestraat na amper 2 weken reeds aangepast

Vrijdag 21 september werd de Klipgaardestraat in Waanrode na een jaar Aquafinwerken officieel geopend. We zijn nu minder dan twee weken verder en er worden al aanpassingswerken gedaan. De middelste wegversmalling wordt aangepast omdat deze fout was ontworpen. Verschillende inwoners hebben me hierover ook gecontacteerd en eigenlijk onbegrijpelijk dat dit vooraf niet op de plannen werd gezien. Ongeacht welke voorrangsregeling daar bedacht zou worden, zou het problemen opleveren omdat de twee asverschuivingen te kort op elkaar stonden waardoor auto's elkaar altijd zouden hinderen. Vandaar dus dat men terecht heeft beslist om de versmalling aan één kant weg te halen.